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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

桃園機場捷運將於3月2日正式上路,並從今天(16日)起到3月1日,每天開放2萬個名額給民眾自由試乘。桃園機場公司也在今天,於A1台北站同時啟動「預辦登機及預掛行李」服務。不過由於一大早就有許多民眾排隊等著嘗鮮,因此桃園捷運公司也呼籲民眾,每一列車最多只能搭乘200多到300人,希望大家不要擠在同一天試乘。

等待了20年,千呼萬喚的桃園機場捷運終於即將正式營運!桃園捷運公司也在機捷正式上路前半個月,每天發放2萬個號碼牌,讓民眾抽牌進站、自由試乘。雖然號碼牌從上午7時40分才開始發放,但是部分民眾一大早5時就開始排隊等著嘗鮮。

為此,桃捷公司總經理陳凱凌16日受訪時呼籲民眾,每一列車最高承載量是450到460人左右,但是為了安全舒適起見,每一列車最多將限制搭乘200多到300人,也請大家不要擠在同一天來試乘。陳凱凌說:『(原音)我們現在一個列車的部分大概是4節車廂,每一節車廂大概有45個座位。所以我們坐的座位是大概有160個,那加上你要站著的人,你如果乘以2來算的話,2倍的量是300多位,那就已經是很緊繃了。那我們大概盡量希望控制每一輛列車上,大概是200多到300位這樣,這樣的情況也不會過度的擁擠。很多人因為譬如從A1坐到A21中壢站,要70幾分鐘,那你從頭到尾站著,他也會有壓力啊!』

陳凱凌指出,機場捷運從即日起,就比照正式營運的狀態,每15分鐘就會有一班直達車或普通車。其中從台北A1站直達桃園機場,約需35分鐘,普通車全程則要70幾分鐘。

另外,配合機捷開放自由試乘期間,桃園機場公司也在A1台北站同步啟動「預辦登機及預掛行李」服務,民眾須先預辦登機後,才可透過A1站的6個自助托運行李設備,或8個人工報到櫃台優惠網站托運行李。
 

萬海航運看好美國經濟復甦,宣布將於四月初起增闢兩非逛不可組亞洲至美西航線,服務範圍包含華南、華中北與美西等地區。

PSW航線航程週期共四十二天,分為CP1航線含六艘八千TEU船舶,經營華南至美西的固定航班服務(CP1 service)。

另CP2航線計六艘五千五百TEU的船舶,固定巡航華北-華東至美西航特價段(CP2 service),其靠港順序如下:

CP1:廈門―南沙―香港―鹽田―長灘―奧克蘭―廈門。

CP2:青島―上海―寧波體驗―洛杉磯―奧克蘭―青島。

同時,萬海也將進一步透過艙位互換模式新闢CP3航線,強化亞洲至美西區域航線布局,提供更便利、迅速與優質的直航服務,滿足客戶的運送需求。

CP3靠泊順序為:福州―南沙―香港―鹽田―廈門―洛杉磯―奧克蘭―福州。

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